¿Cuántas veces te has planteado esta duda?, ¿es verdad que se va a estropear tú coche si repostas en una Low Cost con asiduidad?.
Para comenzar explicaremos que sobre el precio del combustible influyen cuatro elementos el coste de la materia prima, el impuesto especial sobre hidrocarburos, el IVA y los márgenes de distribución. Y como bien supones, es en este último dónde las gasolineras pueden meter algo de mano.
Seguro que conoces Cepsa, Repsol o BP, pero hay muchas otras estaciones de combustible como las de Carrefour, Costco, Petroprix, Ballenoil, que suelen tener precios más competitivos y que se vuelven realmente interesantes, sobre todo cuando los precios en el mercado se disparan.
Pero entonces, ¿es mito o realidad que el combustible de las low cost es de peor calidad?.
La principal diferencia de unas a otras son los aditivos que cada estación añade al combustible que vende, con el objetivo de mejorar las propiedades del mismo.
¿Y que proporcionan estos aditivos?, mejoras en la composición que sirven para aumentar la autonomía por depósito y también reducir del consumo.
Volviendo a las low cost, entonces ¿lo que hacen es añadir menos aditivos y jugar con ese margen de distribución que comentábamos?, efectivamente, y no por ello significa que su combustible sea perjudicial para tú coche.
Por lo tanto, a priori, utilizar estos combustibles no debería provocar averías en el motor, pero si que hay que tener en cuenta las especificaciones del fabricante del vehículo dado que pueden determinar la utilización de combustibles con alto octanaje, es decir, combustible premium.
Cuando surgen averías de motor relacionadas por el tipo de combustible utilizado, lo cual suele ser algo residual, principalmente se debe a la mala conservación del mismo. Es decir, los tanques donde se almacena, surtidores o la mala limpieza de filtros y canalizaciones. Dando lugar a la formación de residuos o excesos de agua en el carburante.
Además si os habéis fijado, en la mayor parte de las low cost no existe personal de ayuda, son estaciones de autoservicio (a veces más o menos complicadas de comprender en cuanto a operativa). Con lo que su inversión en personal es mucho menor.
Si quieres leer más contenido relacionado con el combustible te invito a profundizar en nuestro Blog.
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